ナビ CN-GP540Dのマウントを交換

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2015年8月9日 昨日午後に、アマゾンに注文した物が今日11時に届いた。早い!!

届いたのは、これ!!
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1.ポッシュ(POSH) クイックリリースハンドルブレース シャフト TYPE2 187mm ¥ 2,312
2.ポッシュ(POSH) クイックリリースハンドルブレース クランプ 22.4mm ¥ 1,718
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TYPE2はシャフトの太さが22㎜なのでこれを選択。
長さが4種類(187mm、206mm、226mm、277mm)、銀翼に合うのが分からない。
物差しでハンドルの長さを計測、確証がないが187mmを選択。

3.ゴリラ(gorilla) 適合A用ナビ用マウント(GB3GA) ¥ 2,224
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正式な名称が長い。
 Movaics SANYO Panasonic ゴリラ(gorilla) 適合A用
 パイプはさみこみタイプ 自転車 Bike バイクに(GB3GA)
 +パーキング解除プラグ付き(AN-PKP1)
 純正品番 NVP-TQ21 NVP-T20CA-PTQ22D CA-PT20D 対応ナビ用
おまけにパーキング解除プラグが付いてくる。
ちょっと気になるのが、樹脂製なこと。
強度、耐久性は?・・・まあ、安いから壊れたら買い替えればいいか~

早速、サインハウス製のマウントを外し新しいマウントをセット・・・問題なし。
10分もかからないで終了。
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気になっていたシャフトの長さは、187mmで正解・・・よかった!!
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ナビを取り付けた感じは・・・以前と比べ10cm位顔に近くなった。
計器面・ナビフェイス面の目線の長さに違いが増えた。・・・慣れの問題?
アイドリング時にナビが微振動・・・ハンドルの上部にナビが付いたためか?
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マウントが樹脂製なので、どの程度取付ネジを締めて良いのかが分からない。

ブレースバー本来の目的は、ハンドルバーの剛性を上げるための物らしい。
銀翼でも走行時のフィーリングに何か変化が有るのかな?
実際に走っていないので、新マウントの使用感などは後日・・・
ひまわりの丘 & CN-GP540Dマウントの使用感

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